Los importadores y exportadores colombianos que utilizan ese puerto para transportar sus mercancías sentirán a partir del 15 de mayo un alivio en las tarifas de los fletes marítimos por parte de las líneas navieras que arriban al Pacífico colombiano.
Esto será posible porque se autorizó a estas compañías una reducción en el cargo por congestión que venían cobrando desde hace más de dos años. Toda carga que transportan hacia o desde Buenaventura costaba a los empresarios 100 dólares adicionales por TEU, tarifa que ahora se rebajó a 20 dólares.
Según explicó Andrés Rodríguez, gerente de mercadeo de la Sociedad Portuaria Regional de Buenaventura, Sprbun, los avances que se han logrado en el puerto en materia de atención oportuna de las naves y la reducción en los tiempos de cargue y descargue de mercancías, llevaron a que las líneas navieras reevaluaran ese costo adicional por congestión.
Esta iniciativa se llevó ante la Secretaría de la Asia West Coast South America Freight Conference, organización que agrupa a navieras de todo el mundo y que luego de monitorear los avances alcanzados en la eficiencia del puerto de Buenaventura, determinaron reducir los cobros de recargo por congestión de 100 a 20 dólares por TEU.
Por ejemplo si sacar un contenedor por Buenaventura cuesta 1.000 dólares, hoy tiene un recargo de 100 por congestión, es decir, 1.100 dólares, pero desde el 15 de mayo la cifra bajará a 1.020 dólares.
Con los equipos adquiridos recientemente por la Sprbun, se espera avanzar más en los indicadores de eficiencia. La meta de la compañía es lograr aumentar la capacidad de almacenaje y los rendimientos en las operaciones, con la opción de optimizar los tiempos de cargue y descargue de motonaves al pasar de 25 contenedores por hora/buque a 35 contenedores.